Demokrat Parti Genel Başkan Danışmanı Av. Ebubekir Elmalı, Erzurum kamuoyunu yakından ilgilendiren hızlı tren projesine dair ezber bozan açıklamalarda bulundu. 2026 yatırım programındaki 6,9 milyar TL’lik bütçenin yeni hatta değil, mevcut tren hattının modernizasyonuna ayrıldığını belirten Elmalı, Erzurum’a hızlı trenin gelişine ilişkin gerçekçi tarihin 2040’ları bulacağını söyledi.
Erzurum’da sıkça dile getirilen “Hızlı tren geliyor” söylemlerinin gerçekleri yansıtmadığı ortaya çıktı. Demokrat Parti Genel Başkan Danışmanı, Erzurumlu hukukçu Av. Ebubekir Elmalı; yürütülen projelerin teknik detaylarını ve yatırım programındaki rakamları masaya yatırarak dikkat çeken bir analiz yayınladı. Elmalı, sahadaki durumun bir hızlı tren inşası değil, eski hattın yenilenmesinden ibaret olduğunu savundu.
“6,9 Milyarlık Ödenek Hızlı Tren İçin Değil!”
Kamuoyunda algı yönetimi yapıldığını vurgulayan Av. Ebubekir Elmalı, 2026 yılı yatırım programında yer alan bütçenin amacını şu sözlerle açıkladı:
“2026 yatırım programında görülen 6,9 milyar liralık ödenek, Erzurum’a yeni bir hızlı tren hattı kazandırılması için değil; mevcut Sivas–Erzincan–Erzurum–Kars demiryolu hattının elektrikli ve sinyalli hale getirilmesi amacıyla ayrılmıştır. Bu çalışma şüphesiz önemli bir altyapı modernizasyonudur ancak kesinlikle bir hızlı tren projesi değildir.”
“Sahada İhale de Yok, İnşaat da!”
Gerçek hızlı tren projesi olan Erzincan–Erzurum–Kars hattındaki son duruma değinen Elmalı, Erzincan-Erzurum etabında projelerin tamamlandığını, Erzurum-Kars bölümünde ise çizimlerin %90 seviyesine geldiğinin açıklandığını hatırlattı.
Masa başı projelerin tamamlanmasının trenin geldiği anlamına gelmediğini belirten Elmalı, “Henüz ortada yapılmış bir yapım ihalesi yok, finansman modeli netleşmiş değil ve sahada tek bir inşaat faaliyeti dahi yürütülmüyor. Üstelik Sivas–Erzincan hattındaki zorlu coğrafya, tüneller ve viyadükler düşünüldüğünde sürecin ne kadar uzun yıllara yayılacağı ortadadır” dedi.
“En İyimser Senaryo 2035, Gerçekçi Tablo 2040’lar”
Mevcut yatırım temposu ve bütçe planlamalarıyla hızlı trenin Erzurum’a ulaşmasının kısa vadede imkânsız olduğunu belirten Ebubekir Elmalı, yetkilileri şeffaf olmaya davet etti:
“Mevcut şartlar altında hızlı trenin Erzurum’a gelişine ilişkin en iyimser tarih 2034–2035 yıllarıdır. Ancak sahadaki ve ekonomideki gerçekçi tablo 2040’lı yılları işaret etmektedir. Erzurum’un ihtiyacı yeni bir içi boş müjde değil, somut bir yatırım takvimi, finansman planı ve sahada fiilen başlayan bir inşa sürecidir.”